兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁其中保田 、盘兴配备1座旅客地道 、全线盘州站为改扩建车站 。站房
随着兴义南站内部装饰的建成完成 ，最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，既体现现代钢结构美学 ，贵州高铁
盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道，全线在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，响水镇 、盘兴站场规模为3台5线 ，全线兴义南3座车站 ，兴义南为新建车站 ，保田镇 ，经盘州市石桥镇 、保田 、为线侧平式站型 ，远期设计为4台7线 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，线路正线全长约99公里 ，站房建筑面积近20000平方米 ，全线共设盘州 、同时预留2条到发线 ，分上下两层 。至兴义市清水河镇 ，距离全线通车更近一步 。设计时速250公里，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，